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淺談汽車模具的六點(diǎn)必需特性

來源:       時(shí)間:2017-06-14

汽車模具顧名思義就是用來生產(chǎn)汽車各個(gè)配件的模具產(chǎn)品,,它的極主要的組成部分就是覆蓋件模具,,這類汽車模具主要是冷沖模。汽車模具對(duì)于精度和質(zhì)量的要求都非常高,,因此必需要格外注意,。那么汽車模具都需要具備哪些特性呢?下面我們簡(jiǎn)單來了解下,。

1,、耐磨性。

坯料在汽車模具型腔中塑性變性時(shí),,沿型腔表面既流動(dòng)又滑動(dòng),,使型腔表面與坯料間產(chǎn)生劇烈的摩擦,,從而導(dǎo)致汽車模具因磨損而失效,。所以材料的耐磨性是汽車模具極基本,、極重要的性能之一。硬度是影響耐磨性的主要因素,。一般情況下,,汽車模具零件的硬度越高,磨損量越小,,耐磨性也越好,。另外,耐磨性還與材料中碳化物的種類,、數(shù)量,、形態(tài)、大小及分布有關(guān),。

2,、強(qiáng)韌性。

汽車模具的工作條件大多十分惡劣,,有些常承受較大的沖擊負(fù)荷,,從而導(dǎo)致脆性斷裂。為防止汽車模具零件在工作時(shí)突然脆斷,,汽車模具要具有較高的強(qiáng)度和韌性,。汽車模具的韌性主要取決于材料的含碳量、晶粒度及組織狀態(tài),。

3,、疲勞斷裂性能。

汽車模具工作過程中,,在循環(huán)應(yīng)力的長(zhǎng)期作用下,,往往導(dǎo)致疲勞斷裂。其形式有小能量多次沖擊疲勞斷裂,、拉伸疲勞斷裂接觸疲勞斷裂及彎曲疲勞斷裂,。汽車模具的疲勞斷裂性能主要取決于其強(qiáng)度、韌性,、硬度,、以及材料中夾雜物的含量。

4,、高溫性能,。

當(dāng)汽車模具的工作溫度較高進(jìn),會(huì)使硬度和強(qiáng)度下降,,導(dǎo)致汽車模具早期磨損或產(chǎn)生塑性變形而失效,。因此,汽車模具材料應(yīng)具有較高的抗回火穩(wěn)定性,,以保證汽車模具在工作溫度下,,具有較高的硬度和強(qiáng)度,。

5、耐冷熱疲勞性能,。

有些汽車模具在工作過程中處于反復(fù)加熱和冷卻的狀態(tài),,使型腔表面受拉、壓力變應(yīng)力的作用,,引起表面龜裂和剝落,,增大摩擦力,阻礙塑性變形,,降低了尺寸精度,,從而導(dǎo)致汽車模具失效。冷熱疲勞是熱作汽車模具失效的主要形式之一,,幫這類汽車模具應(yīng)具有較高的耐冷熱疲勞性能,。

6、耐蝕性,。

有些汽車模具如塑料模在工作時(shí),,由于塑料中存在氯、氟等元素,,受熱后分解析出HCI,、HF等強(qiáng)侵蝕性氣體,侵蝕汽車模具型腔表面,,加大其表面粗糙度,,加劇磨損失效。

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